簡要介紹了輪式全熱交換器的工作原理

輪式全熱交換器是一種熱交換器，它可以實現氣體之間的能量轉換，從高溫氣體中吸收熱量，在低溫氣體中釋放，實現熱交換。工業轉輪除濕機用于噴漆車間的EcoFresh輪 噴漆系統消耗大量的能量，因此能量回收成為該系統中節約運行費用的重要途徑。應用于噴漆車間的EcoFresh轉輪能最大的回收能量。輪經過了專門的設計，可確保輪子不會被漆堵塞。轉輪除濕機空氣固體吸附分離采用國際通用的轉輪式金屬硅酸鹽干燥劑吸附體。在除濕過程中，吸附轉盤在驅動裝置帶動下緩慢轉動，當吸附轉輪在處理空氣區域吸附水分子達到飽和狀態后，進入再生區域由高溫空氣進行脫附再生，這一過程周而復始，干燥空氣連續的經溫度調節后送入指定空間，達到高精度的溫濕度控制。轉輪除濕機價格顯熱轉輪有采用鋁制基材的，也有采用無機纖維基材的，可提供最大顯熱的回收。轉輪采用交替的平面和波紋鋁箔制成，寬度均勻。轉輪蜂窩狀鋁箔通過纏繞和附著而形成一種結構強度非常好的﹑剛性的介質，不會因為溫度或濕度的變化而發生破裂或變形等現象。流道式換熱器的介質為蜂窩芯，主要由芯、密封、殼體、動力機構等部件組成。

轉輪全熱交換器的核心是一個每分鐘10轉的蜂窩狀轉輪。這種蜂窩流道的設計體積雖小，但構成了巨大的吸濕、蓄熱、傳熱的接觸面積，蘊含著超強的能量，具有回收顯熱和潛熱的優良特性。

轉芯用特殊功能復合納米纖維或金屬箔作載體，將無毒，無味，環保型蓄熱，吸濕材料，用高科技技術方法進行合成，裝配在一個可以左右或上下分隔區的金屬箱體內，由傳動系統裝置設計驅動皮帶輪子轉動。排風通過使用過濾器，經熱回收輪處理問題后由新風風機送入車間或生產工藝研究地點。新風需要經過過濾器經熱回收輪處理信息后由排風風機排至室外。一般這種情況下，轉輪上半部通過利用新風，下半部中國通過提高室內排風。

在夏季，當室內排氣通過熱回收輪時，輪芯吸收了室內空氣的冷卻量，溫度降低，濕度含量降低。當輪芯轉向進氣側，與室外新鮮空氣接觸時，轉輪將冷空氣釋放到高溫，使新鮮空氣冷卻和潮濕。

在冬季運行時，排氣的溫度和濕度高于新鮮空氣的溫度和濕度，當排氣通過轉輪時，以及當轉輪芯轉輪通過清潔風扇以接觸新鮮空氣時，轉輪芯的溫度升高且含水量增加， 轉輪轉向低溫、低濕度的新鮮空氣，釋放熱量和水分。 對新鮮空氣加熱除濕。

在空氣調節系統中，為了使人們感到舒適和通風順暢，必須考慮引入室外新鮮空氣，同時排出部分室內混濁空氣。由于新鮮空氣處于高溫高濕狀態，大部分冷負荷被新鮮空氣負荷占用，消耗大量能量。

全熱交換器是利用廢氣和進來的新鮮空氣來交換熱和潛熱來回收能量，以節約能源，保持通風良好的設備。夏季可對新鮮空氣進行預冷和除濕，冬季可對新鮮空氣進行預熱和除濕。其回收效率可達到75%以上，降低了空調運行中的冷負荷和功耗。